當?shù)貢r間 2026 年 1 月 27 日,第 16 屆印度 — 歐盟峰會在新德里落下帷幕,歷時近 20 年的談判終獲碩果 —— 印度與歐盟正式敲定自由貿(mào)易協(xié)定。這項被譽為 "所有協(xié)議之母" 的自貿(mào)安排,將創(chuàng)建一個涵蓋 20 億人口、占全球經(jīng)濟總量 25%、囊括全球三分之一貿(mào)易的超級自貿(mào)區(qū),為地緣政治緊張背景下的全球貿(mào)易注入新活力。
印歐自貿(mào)談判的起點可追溯至 2007 年,但因汽車關稅、農(nóng)業(yè)市場準入等核心議題的分歧,談判曾擱置長達九年。2022 年,隨著全球貿(mào)易格局重塑,雙方重啟談判進程。過去六個月,受對美國關稅政策的擔憂、中國制造業(yè)全球布局及關鍵技術出口管制等共同因素推動,談判進入 "快車道",最終達成這項全面且雄心勃勃的貿(mào)易協(xié)議。
德國財長克林貝爾對協(xié)議達成表示熱烈歡迎,稱其開啟了歐洲貿(mào)易政策的新篇章。在全球經(jīng)濟不確定性加劇的當下,這份協(xié)議被視為世界中等強國擴大聯(lián)盟、抵御經(jīng)濟挑戰(zhàn)的重要舉措,彰顯了基于規(guī)則的國際合作仍具強大生命力。
根據(jù)協(xié)議條款,印歐雙方將實現(xiàn)史無前例的關稅優(yōu)惠:
經(jīng)濟測算顯示,到 2032 年,歐盟對印度出口有望實現(xiàn)翻倍增長,歐盟企業(yè)每年最多可節(jié)省 40 億歐元關稅支出,同時還將獲得印度金融服務和海運運輸市場的優(yōu)先準入權。印度貿(mào)易部長戈亞爾表示,協(xié)議的法律審查預計需五六個月完成,經(jīng)歐洲議會與印度聯(lián)邦內(nèi)閣批準后,有望在 2026 年內(nèi)正式生效。
印度總理莫迪在峰會上強調,這項協(xié)議不僅將驅動雙邊貿(mào)易、投資與創(chuàng)新,更將強化雙方戰(zhàn)略關系,體現(xiàn)了塑造穩(wěn)定繁榮經(jīng)濟伙伴關系的共同決心。歐盟委員會主席馮德萊恩則指出,協(xié)議深化了世界兩大民主體之間的合作,向全球傳遞了 "多邊主義仍能帶來豐碩成果" 的強烈信號。
值得關注的是,這是美國對印度征收高額關稅后,印度達成的第四項重大貿(mào)易協(xié)議,此前印度已與英國、阿曼、新西蘭簽署類似協(xié)定。而歐盟也在同期加快貿(mào)易布局,陸續(xù)與印度尼西亞、墨西哥、瑞士及南方共同市場等達成貿(mào)易合作。
不過專家也指出,盡管印歐自貿(mào)協(xié)定意義重大,但無法替代印度與美國達成貿(mào)易協(xié)議的重要性 —— 美國仍是印度最大的出口市場,2025 年雙方貿(mào)易談判破裂后,相關合作仍待推進。
隨著印歐自貿(mào)協(xié)定的落地,全球貿(mào)易格局將迎來新的調整。涵蓋 20 億人口的超大自貿(mào)區(qū),不僅將激活雙邊貿(mào)易潛力,更可能為全球貿(mào)易合作提供新的范式,在保護主義抬頭的當下,書寫多邊貿(mào)易合作的新篇章。
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