時(shí)隔五年！南航開通北京至赫爾辛基直飛航線
來(lái)自：Admin發(fā)布時(shí)間：2026-1-20
2026 年 1 月 19 日，中國(guó)南方航空正式宣布，將于 3 月 29 日開通北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PKX）至赫爾辛基機(jī)場(chǎng)（HEL）的長(zhǎng)途航線。這是南航歷史上首條飛往芬蘭的航線，也是其首次進(jìn)軍北歐航空市場(chǎng)，標(biāo)志著這條中斷五年的中北歐空中通道正式重啟。
據(jù)悉，該航線初期將采用每周三班的運(yùn)營(yíng)模式，固定在周二、周四和周日?qǐng)?zhí)飛，后續(xù)將根據(jù)市場(chǎng)需求優(yōu)化運(yùn)力 —— 自 6 月 20 日起，航班密度將提升至每日一班，全面滿足雙向旅客的出行需求。航班時(shí)刻經(jīng)過(guò)精心規(guī)劃，將在 18:35 抵達(dá)赫爾辛基，20:35 從當(dāng)?shù)胤党?，為商?wù)出行旅客預(yù)留充足的日間活動(dòng)時(shí)間，也為休閑游客提供便捷的行程銜接。
在硬件配置上，南航將投入波音 787-9 寬體客機(jī)執(zhí)飛該航線。作為以高效和舒適著稱的長(zhǎng)途機(jī)型，波音 787-9 能夠有效降低飛行中的客艙噪音，同時(shí)通過(guò)先進(jìn)的空氣循環(huán)系統(tǒng)提升客艙濕度，大幅減輕長(zhǎng)途飛行帶來(lái)的疲勞感，為旅客打造優(yōu)質(zhì)的跨洲出行體驗(yàn)。
芬蘭機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商 Finavia 負(fù)責(zé)航線開發(fā)的高級(jí)副總裁 Petri Vuori 對(duì)航線重啟表示熱烈歡迎。他指出，北京 - 赫爾辛基航線的恢復(fù)不僅是南航首次登陸北歐市場(chǎng)的重要舉措，更將為中芬兩國(guó)及中歐、北歐地區(qū)之間的人員往來(lái)搭建關(guān)鍵橋梁，充分滿足雙向商務(wù)洽談與休閑旅游的出行需求，進(jìn)一步深化區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)文化交流。
此次航線的開通，是南航持續(xù)拓展國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)、助力中外互聯(lián)互通的重要實(shí)踐。隨著北京 - 赫爾辛基航線的投入運(yùn)營(yíng)，南航將為旅客提供更多元化的國(guó)際出行選擇，同時(shí)為促進(jìn)中國(guó)與北歐國(guó)家在經(jīng)貿(mào)、旅游、文化等領(lǐng)域的深度合作注入新動(dòng)能。
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