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DHL 10月全球空海運報告：需求分化，運價波動加劇

來自：Admin發(fā)布時間：2025-11-26

DHL最新發(fā)布的10月全球空運與海運市場報告揭示了行業(yè)動態(tài)與趨勢：空運市場核心數(shù)據(jù)
  1. 1.需求與運力：
    • ?9月全球航空貨運需求同比增長4%，亞內(nèi)、亞歐、美洲航線貢獻主要增量
    • ?運力同比持平，貨機運力連續(xù)5個月下降（平均-10%），客機腹艙運力補充有限
    • ?亞太地區(qū)需求領漲（+5%），中東及非洲持續(xù)疲軟（-1%）
  2. 2.結構性變化：
    • ?高科技貨流（半導體/AI產(chǎn)品）驅動航線重構，臺灣—美國等特定航線表現(xiàn)突出
    • ?旺季運價波動加劇，第42周全球均價回升至$2.48/kg（環(huán)比+3%）
    • ?航空公司面臨110億美元額外成本壓力，主因供應鏈擾動
海運市場關鍵指標
  1. 1.運力矛盾：
    • ?名義運力增長7%，但蘇伊士運河繞行致實際可用運力下降
    • ?船隊訂單飽和，增長目標與貿(mào)易阻力形成博弈
  2. 2.貿(mào)易遷移：
    • ?亞太貨量激增推動需求增長9%，"中國+X"采購模式稀釋關稅影響
    • ?10月現(xiàn)貨運價同比暴漲39%，反映運力管控與貨量匹配失衡
風險預警
  • ?地緣政治（南海/波斯灣局勢）可能推高物流成本30%以上
  • ?IMF預測2025年全球貿(mào)易增長3.6%，但美國政策或致2026年增速放緩
  • ?企業(yè)加速供應鏈多元化，東盟、印度成關鍵替代節(jié)點
報告顯示，空運市場正從"規(guī)模擴張"轉向"高價值貨流精耕"，而海運行業(yè)則在運力過剩與貿(mào)易重構中尋找新平衡。