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長榮海運 CIM 新航線 10 月底開通 覆蓋亞洲多港

來自:Admin發(fā)布時間:2025-9-25

近日,長榮海運宣布重要航線布局計劃:將于 10 月底正式開通一條連接?xùn)|北亞與印度尼西亞的全新航線 ——CIM 航線。該航線將穿馬六甲海峽,串聯(lián)起東北亞與東南亞兩大經(jīng)濟圈的核心港口,進一步完善區(qū)域海運網(wǎng)絡(luò),為客戶提供更靈活的物流選擇,助力區(qū)域貿(mào)易擴張。

據(jù)了解,CIM 航線將由 3 艘長榮海運自有船舶組成運營船隊,單船平均運力達 2500TEU,可滿足區(qū)域內(nèi)中小型貨主的批量運輸需求,同時兼顧運輸效率與成本控制。航線采用閉環(huán)掛靠模式,具體港序規(guī)劃為:大連→天津→青島→寧波→泗水→雅加達→新加坡→巴生港→高雄→大連。

從港序布局來看,CIM 航線精準(zhǔn)覆蓋了東北亞與東南亞的關(guān)鍵經(jīng)濟節(jié)點:在東北亞端,掛靠大連、天津、青島三大環(huán)渤海及黃海港口,可高效銜接我國東北、華北地區(qū)的制造業(yè)基地,便于汽車零部件、機械設(shè)備、電子產(chǎn)品等工業(yè)產(chǎn)品出海;寧波港作為長三角南翼核心樞紐,能輻射華東地區(qū)龐大的外貿(mào)產(chǎn)業(yè)集群,進一步拓寬貨源覆蓋范圍。

在東南亞端,航線重點??坑《饶嵛鱽喌你羲⒀偶舆_兩大港口 —— 泗水港是印尼第二大港口,緊鄰爪哇島東部工業(yè)區(qū),雅加達港則是印尼首都圈核心樞紐,二者均為東南亞重要的消費品進口與工業(yè)產(chǎn)品集散中心,可滿足當(dāng)?shù)貙|北亞工業(yè)原材料及制成品的需求;新加坡港與馬來西亞巴生港作為東南亞傳統(tǒng)航運樞紐,能發(fā)揮中轉(zhuǎn)優(yōu)勢,銜接全球航線網(wǎng)絡(luò);高雄港的加入則進一步強化了兩岸物流聯(lián)動,為區(qū)域貿(mào)易提供更多銜接選擇。

長榮海運相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,CIM 航線的開通是公司深耕亞洲區(qū)域市場的重要舉措。通過串聯(lián)東北亞與東南亞主要工業(yè)和商業(yè)中心,不僅能為客戶提供更豐富的航線選擇與更靈活的訂艙方案,還能縮短區(qū)域內(nèi)貨物運輸時效,降低供應(yīng)鏈成本。未來,長榮海運將持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),依托完善的港口布局與運力配置,為區(qū)域貿(mào)易一體化發(fā)展提供更堅實的海運支撐。